Seçim Rehberi

Yatay işaretleme boyası türleri

Yatay işaretlemede "boya" tek bir ürün değil. Zemin, trafik yükü ve iç/dış mekân farkı, hangi ailenin kullanılacağını belirler.

1. Soğuk yol boyası (akrilik/solvent bazlı)

• En yaygın ve en ekonomik seçenek.
• Fırça, rulo veya makine ile uygulanır; hızlı kurur.
• Açık alan otoparklarında, saha içi yollarda, geçici işaretlemede kullanılır.
• Ömrü en kısa olan seçenek — yoğun trafikte bir–iki sezonda yenilenmesi gerekir.

2. Termoplastik

• Isıtılarak eritilir ve sıcak halde dökülür; soğuyunca kalın, sert bir bant oluşur.
• Kalınlık milimetre mertebesindedir, bu yüzden aşınmaya çok dayanıklıdır.
• İçine cam küre karıştırılabilir/serpilebilir — far ışığını geri yansıtır, gece görünürlüğü artar.
• Karayolu ve ağır trafikli açık alanlar için standarttır.
• Uygulama ekipmanı gerektirir; küçük işlerde ekonomik değildir.

3. Epoksi / poliüretan bazlı boya

• İki bileşenli, kimyasal olarak kürlenen boya.
• Zemine kimyasal olarak tutunur; forklift tekerinin döndüğü noktada bile kalkmaz.
• Yağ, deterjan ve kimyasala dayanıklıdır.
• Kapalı tesis içi işaretlemenin doğru seçimi budur: depo koridorları, forklift yolları, yaya bantları, makine çevre çizgileri.
• Epoksi kaplı zeminlerde aynı aileden boya kullanılması aderansı garantiler.

Şerit bandı bir seçenek mi?

Evet — ama kalıcı çözüm olarak değil. Yapışkanlı işaretleme bandı hızlıdır, boyasız uygulanır, düzeni sık değişen depolarda mantıklıdır. Buna karşılık kenarından kalkar, forklift dönüşünde sıyrılır ve temizlik makinesi altında yıpranır. Düzen kesinleşene kadar bant, kesinleştikten sonra boya pratik bir yaklaşımdır.

Ortak kural: yüzey hazırlığı

Hangi boya olursa olsun, kirli, tozlu veya cilalı zemine atılan çizgi tutmaz. Zemin süpürülür, gerekiyorsa yüzey hafifçe açılır, yağ varsa çözülür. Çizgi kalkıyorsa neredeyse her zaman sebep boya değil, altındaki yüzeydir.

Sık sorulan sorular

Depo içine hangi boya kullanılmalı?

Kapalı tesiste iki bileşenli epoksi veya poliüretan boya. Zemine kimyasal olarak tutunur; forklift tekerinin döndüğü noktada bile kalkmaz. Soğuk yol boyası iç mekân için ekonomik ama kısa ömürlüdür.

Çizgim neden kalkıyor?

Neredeyse her zaman yüzey hazırlığı. Kirli, tozlu, yağlı veya cilalı zemine atılan çizgi tutmaz. Boyayı suçlamadan önce altındaki yüzeye bakın.

Şerit bandı boyaya alternatif mi?

Kalıcı çözüm olarak değil. Bant hızlıdır ve düzeni sık değişen depolarda mantıklıdır; ama kenarından kalkar, forklift dönüşünde sıyrılır. Doğru yaklaşım: düzen kesinleşene kadar bant, kesinleştikten sonra boya.

Termoplastik nerede kullanılır?

Karayolu ve ağır trafikli açık alanlarda. Isıtılıp dökülür, milimetre kalınlıkta sert bir bant oluşturur; içine cam küre karıştırıldığında gece görünürlüğü artar. Ekipman gerektirdiği için küçük işlerde ekonomik değildir.

Ne kadar sürede kurur, trafiğe ne zaman açılır?

Ürüne ve sıcaklığa bağlı. Soğuk yol boyası saatler içinde, iki bileşenli sistemler bir gün civarında trafiğe açılır. Üretici talimatındaki süreye uyulmazsa taze çizgi araç lastiğiyle dağılır.

Fiyatınızı hesaplayın