Uygulama ve Teknik

Forklift koridoru ve yaya yolu işaretleme

Depo içi işaretleme, "yere çizgi çekmek" değil zemine yazılmış bir trafik kuralı koymaktır. Sistem kurulmuşsa forklift ile yaya hiç karşılaşmaz; kurulmamışsa kaza istatistiği zamanla kendini gösterir.

Renk düzeni

Tesisten tesise küçük farklar olsa da yerleşmiş bir dil vardır:

• Sarı: trafik akışı, koridor sınırı, genel uyarı
• Sarı–siyah taralı: tehlike bölgesi, çarpma riski, kot farkı, açılan kapı önü
• Beyaz: stok ve palet alanı sınırı, düzen çizgisi
• Kırmızı: yangın ekipmanı, acil durum ekipmanı önü — üzerine hiçbir şey konulmaz
• Yeşil / mavi: yaya yolu, güvenli alan, ilk yardım noktası
• Turuncu: kontrol/karantina bekleyen malzeme alanı

Tesiste hangi rengin ne anlama geldiği bir kez kararlaştırılır ve her yerde aynı kullanılır. Tutarsız renk, hiç işaretleme olmamasından daha tehlikelidir.

Genişlik ve ölçü

• Koridor sınır çizgisi tipik olarak 5–10 cm genişliğindedir.
• Yaya yolunun kendisi, iki kişinin yan yana yürüyebileceği en az 80–100 cm genişlikte planlanır.
• Forklift koridoru, en geniş aracın genişliğine her iki yandan pay eklenerek belirlenir.
• Tehlike taraması genelde 45 derece açı ile çekilir.

Planlama: boyadan önce yapılacak iş

1. Mevcut hareketi izleyin — insanların ve araçların gerçekte nereden geçtiğini not edin.
2. Kesişme noktalarını çıkarın; yaya ile aracın kesiştiği her nokta bir risktir.
3. Yaya yolunu duvar kenarından, aracın dönüş yarıçapının dışından geçirin.
4. Kör köşeleri belirleyin; ayna, uyarı bandı veya yaya geçidi ekleyin.
5. Planı zemine tebeşir/bantla geçici olarak uygulayın, birkaç gün kullandırın, sonra boyayın.

Bu son madde en çok atlanan ve en çok para kurtaran maddedir: yanlış yere boyanmış bir koridoru sökmek, çizmekten pahalıdır.

Boya seçimi

Kapalı tesiste iki bileşenli epoksi/poliüretan boya kullanılır; ayrıntı için trafik boyası türleri yazısına bakın. Düzen sık değişiyorsa önce yapışkanlı bant ile deneyin, kesinleşince boyaya geçin.

Sık sorulan sorular

Yaya yolu kaç cm olmalı?

İki kişinin yan yana yürüyebileceği genişlik esas alınır; yaygın uygulama en az 80–100 cm'dir. Sınır çizgisi genelde 5–10 cm kalınlığında çekilir.

Hangi renk neyi anlatır?

Yerleşmiş bir dil var: sarı trafik ve koridor, sarı–siyah tarama tehlike, beyaz stok alanı, kırmızı yangın ekipmanı önü, yeşil/mavi yaya alanı, turuncu karantina. Önemli olan tesiste bir kez karar verip her yerde aynı kullanmaktır; tutarsız renk, hiç işaretleme olmamasından tehlikelidir.

Çizmeden önce ne yapmalıyım?

Mevcut hareketi izleyin — insanların ve araçların gerçekte nereden geçtiğini not edin. Sonra planı tebeşir veya bantla zemine geçirip birkaç gün kullandırın. Yanlış yere boyanmış bir koridoru sökmek, çizmekten pahalıdır.

Derzin üstünden çizgi geçebilir mi?

Geçer, kaçınılmazdır. Ama derz kenarı kırıksa çizgi orada kısa sürede bozulur. Önce derz onarımı, sonra çizgi.

Ne sıklıkla yenilenir?

Trafiğe ve boya cinsine bağlı. Dönüş ve fren noktaları önce aşınır; yenileme genelde tüm alanı değil bu noktaları yamamakla yapılır.

Fiyatınızı hesaplayın